La Fórmula 1 anula la estrategia obligatoria de dos paradas en Mónaco tras la controversia de 2025
La Fórmula 1 ha decidido abandonar sus planes de implementar una regla de parada en boxes obligatoria de dos paradas para el Gran Premio de Mónaco, una medida que debía repetirse a partir de 2025. Esta decisión llega a raíz de la controversia generada por su ensayo el año pasado. Con la dificultad casi insuperable para adelantar en las estrechas calles de Montecarlo, la FIA había introducido el uso obligatorio de tres juegos de neumáticos para forzar a los equipos a adoptar una estrategia de dos paradas, con la esperanza de desbloquear más opciones estratégicas y añadir emoción a la carrera. No obstante, la iniciativa no tuvo el efecto deseado y ha sido descartada para el futuro.
Novedades — Noticias de carreras

Momentos Destacados del GP de Malasia
Malasia pondrá fin a su ausencia de nueve años en el calendario de la Fórmula 1 con un esperado regreso en 2026. La nación asiática asumirá el puesto de Bahréin, principalmente debido al conflicto en Oriente Medio. Este anuncio se realizó el pasado domingo, y Sepang acogerá su primera carrera

¿Eliminan la información de batería de las gráficas de F1? El jefe de F1 responde: ‘A los fans no les importa’
¿Les importan a los aficionados de la Fórmula 1 el estado de la batería mientras observan la acción rueda a rueda? Al parecer, no, según Stefano Domenicali, presidente y CEO del campeonato. Este año, la F1 introdujo nueva maquinaria con unidades de potencia que cuentan con un 47% de potenci

Victoria de McLaren en Hungría impresiona a Mercedes
Mercedes quedó impresionada por la victoria de Lando Norris al volante del McLaren mejorado en el Gran Premio de Hungría del fin de semana pasado. Paralelamente, el equipo detalló sus propios esfuerzos para mejorar tanto la fiabilidad como el rendimiento. Norris rompió el récord de pole posi

Marán: Ferrari no para en F1 durante la pausa de abril
En la Fórmula 1, el tiempo es un factor crucial. No solo el tiempo que marca el cronómetro, sino también el tiempo necesario para diseñar, desarrollar y perfeccionar. Es el factor invisible que marca la diferencia entre el éxito y el fracaso. Los equipos corren constantemente co

¿Qué otros circuitos deberían regresar al calendario de la F1? Nuestros escritores opinan
Es irónico pensar que algunos celebraron el regreso del circuito de Estambul al calendario, argumentando que la F1 volvía a los 'recintos históricos'. Esto se dice a pesar de que a menudo se culpa a Hermann Tilke y su compañía por crear circuitos que se parecen entre sí. La única base real par

Christian Horner, exjefe de Red Bull F1, genera intriga con su aparición en MotoGP en Jerez
Christian Horner, el destituido jefe del equipo Red Bull de Fórmula 1, hizo una aparición sorpresiva en Jerez el sábado, alimentando la especulación sobre un posible interés en la propiedad de un equipo de MotoGP. Horner estuvo presente en el Gran Premio de España junto al CEO de Fórmula 1, Ste