How Ferrari's 180-degree rear wing works – and why it's legal
Ferrari's Revolutionary Rear Wing: Design and Legality
Ferrari unveiled an innovative active aerodynamic system for its rear wing during the second week of Formula 1 pre-season testing in Bahrain. This pioneering design features an upper wing flap capable of rotating beyond 180 degrees, allowing it to operate in an inverted position. The new development was observed in practice with Lewis Hamilton driving on Thursday, showcasing a unique turning axis positioned at the wing's leading edge, a move designed to optimize performance while adhering to regulations.
El Revolucionario Alerón Trasero de Ferrari: Diseño y Legalidad
Ferrari ha presentado un innovador sistema aerodinámico activo para su alerón trasero durante la segunda semana de pruebas de pretemporada de Fórmula 1 en Bahréin. Este diseño pionero incorpora una solapa superior del alerón capaz de girar más de 180 grados, permitiéndole operar en una posición invertida. Este nuevo desarrollo se puso en práctica el jueves, con Lewis Hamilton al volante, mostrando un eje de giro único posicionado en el borde de ataque del alerón, una medida diseñada para optimizar el rendimiento mientras se cumplen las regulaciones.
Novedades — Noticias de carreras

Alpine Regresa al Ala Trasera Plegable en el GP de Italia y Gasly Logra la Pole
Hay días mágicos, pero también hay lugares especiales. Monza es uno de ellos para Pierre Gasly. Seis años después de su triunfo con AlphaTauri, en lo que fue una de las carreras de Fórmula 1 más impredecibles de la historia, el francés consiguió la primera pole position de su carrera de la manera

Hamilton: Ferrari Reaccionó Tarde para Apoyarlo en la Lucha por el Título de F1
Lewis Hamilton cree que Ferrari ha esperado demasiado tiempo para priorizarlo en la lucha por el campeonato de Fórmula 1, especialmente después de un incidente en el Gran Premio de Italia que lo vio caer a la grava y perder valiosos puntos. En Monza, Hamilton terminó en una distante sexta posició

La explicación del comentario de Verstappen sobre el coche de Red Bull "hecho de papel"
Tras los entrenamientos del viernes en Monza y experimentando una falta de conexión en el equilibrio del coche, Max Verstappen ya sabía que la clasificación de Fórmula 1 sería difícil, y así lo demostró al día siguiente. El piloto de Red Bull marcó el sexto tiempo más rápido el sábado, a casi

Fuerte accidente de Leclerc lo saca del GP de Italia de F1
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Audi Apela Decisión sobre Tsunoda en el GP de Italia
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Momentos Destacados del GP de Malasia
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