En el paquete de cambios a las regulaciones de la Fórmula 1 para 2026 acordado la semana pasada, uno de los objetivos clave fue controlar el problema de las velocidades de aproximación. Los peligros de un coche que se acerca a otro a una velocidad inesperadamente alta se ilustraron recientemente en Suzuka, donde Oliver Bearman tuvo que tomar medidas evasivas para evitar el Alpine de Franco Colapinto, y se salió de pista con un fuerte impacto.
Cómo los cambios en las reglas de la F1 para mejorar la seguridad podrían eliminar los «adelantamientos no intencionados»
Por Blasco Aguilar
By Blasco Aguilar
Blasco Aguilar Natural de Sevilla, Blasco se dedicó al periodismo tras años trabajando como fotógrafo en circuitos. Sus crónicas desde los Grandes Premios destacan por su lenguaje vivo y información privilegiada. Le encanta contar las historias de los pilotos, sus luchas y triunfos en el asfalto de los autódromos europeos.
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