Aunque se espera que las modificaciones acordadas entre la FIA y los equipos de Fórmula 1 para Miami reduzcan algunos de los elementos más problemáticos de las regulaciones de 2026, la puerta no está cerrada a la posibilidad de cambios en el hardware para las nuevas unidades de potencia. La reducción en la recuperación de energía y la extensión del «super clipping» a 350kW deberían minimizar algunas de las peculiaridades más visibles de las especificaciones de 2026…
By Ernesto Valverde
Ernesto Valverde vive en Valencia y lleva 8 años cubriendo el mundo del motociclismo. Comenzó como mecánico en un taller local donde se enamoró del rugido de los motores. Hoy sus artículos sobre MotoGP y superbikes son leídos por miles de aficionados. Conoce cada detalle técnico y sabe explicar lo complejo de forma sencilla.
Blasco Aguilar