Tras un comienzo de temporada desafiante, Red Bull parece haber dado un paso importante en Miami. Max Verstappen describió la situación como una «luz al final del túnel» para el equipo. Su quinto puesto en el Gran Premio de Miami no reflejó completamente este progreso, pero en términos de ritmo puro, Red Bull se mostró considerablemente más competitivo que durante los tres primeros fines de semana de competición.
El equipo de Milton Keynes ha estado trabajando arduamente para reducir el peso de su monoplaza, el RB20. A pesar de un inicio de temporada donde superaron a sus rivales, la carga de combustible y la configuración de carrera a menudo han impedido que el coche opere en su peso ideal. Sin embargo, la última actualización presentada en Imola ha ayudado a mitigar este problema, acercando significativamente el coche al límite de peso reglamentario de la Fórmula 1, que actualmente se sitúa en 798 kg.
Fuentes internas sugieren que Red Bull espera alcanzar el peso mínimo establecido para el Gran Premio de Austria, que se celebrará en el Red Bull Ring, su circuito de casa. La consecución de este objetivo de peso permitirá al equipo maximizar el potencial del RB20, especialmente en circuitos donde el rendimiento aerodinámico y la agilidad son cruciales. Si Red Bull logra este avance, podría marcar un punto de inflexión en su temporada y fortalecer su posición en la lucha por el campeonato.
Blasco Aguilar