Aunque 2026 marca el inicio del ciclo actual, ya se están gestando conversaciones en privado sobre las futuras normativas de motores de la Fórmula 1. Se han acordado algunos ajustes para el reglamento vigente, y para el próximo año, el equilibrio se desplazará a un 60-40 a favor del motor de combustión. A largo plazo, el paddock parece cada vez más receptivo a cambios más sustanciales. Esto…
(Nota: El resto del artículo no fue proporcionado en el texto original, por lo que la continuación se omite).
Ernesto Valverde