English Article
George Russell secured a brilliant pole position for Mercedes at the Singapore Grand Prix, delivering a stellar performance under the night lights. This marks Mercedes` second pole of the season and their first since June. Russell`s dominant Q3 saw him set two laps worthy of the top spot, even clipping the wall on his initial attempt. His final time of 1:29.158 was enough to beat Max Verstappen, who finished second.
Verstappen, despite being outqualified by Russell, found some consolation in placing ahead of title rivals Oscar Piastri and Lando Norris, who secured third and fifth places, respectively, for McLaren. However, Verstappen expressed frustration with Norris, accusing him of impeding his final pole attempt. According to Verstappen, Norris was on a slow lap heading to the pits after his Q3 run, and the turbulent air from the McLaren adversely affected Verstappen`s car through the Turn 16-17 chicane.
Verstappen`s engineer, Gianpiero Lambiase, commented over team radio, «You can thank your mate for that,» regarding Norris. Verstappen himself stated post-session, «That`s noted, it will be remembered as well,» implying a future confrontation or memory of the incident.
Artículo en Español
George Russell consiguió una brillante pole position para Mercedes en el Gran Premio de Singapur, ofreciendo una actuación estelar bajo las luces nocturnas. Esta es la segunda pole de la temporada para Mercedes y la primera desde junio. La dominante Q3 de Russell lo vio marcar dos vueltas dignas del primer puesto, incluso golpeando el muro en su intento inicial. Su tiempo final de 1:29.158 fue suficiente para superar a Max Verstappen, quien terminó segundo.
Verstappen, a pesar de ser superado por Russell, encontró consuelo en quedar por delante de sus rivales por el título, Oscar Piastri y Lando Norris, quienes aseguraron el tercer y quinto lugar, respectivamente, para McLaren. Sin embargo, Verstappen expresó su frustración con Norris, acusándolo de obstaculizar su último intento de pole. Según Verstappen, Norris estaba en una vuelta lenta regresando a boxes después de su carrera en la Q3, y el aire turbulento del McLaren afectó negativamente su coche a través de la chicane de las curvas 16-17.
El ingeniero de Verstappen, Gianpiero Lambiase, comentó por radio del equipo, «Puedes darle las gracias a tu amigo por eso», refiriéndose a Norris. El propio Verstappen declaró después de la sesión, «Eso está anotado, también será recordado», insinuando una futura confrontación o recuerdo del incidente.
Ernesto Valverde