George Russell de Mercedes ha conseguido una sorprendente pole position para el Gran Premio de Singapur, superando a Max Verstappen de Red Bull, quien quedó en segundo lugar, y al contendiente al campeonato Oscar Piastri (McLaren), que aseguró el tercero. Esta es la primera pole de Russell desde su victoria en el Gran Premio de Canadá a principios de este año, estableciendo una ventaja significativa de 0.182 segundos sobre el Red Bull de Verstappen.
La clasificación de Piastri en tercer lugar, justo detrás de Verstappen, intensifica la batalla por el campeonato. A pesar de estar 69 puntos por detrás, las recientes victorias consecutivas de Verstappen han reducido la brecha con Piastri en 35 puntos en las últimas dos rondas. Lando Norris, compañero de equipo de Piastri en McLaren, clasificó quinto y ocupa el segundo lugar en la clasificación general, a 25 puntos de Piastri.
El intento de Verstappen por la pole se vio obstaculizado cuando abortó su última vuelta en la Q3. Se encontró con el McLaren de Norris, que estaba en una vuelta de enfriamiento en el último sector. Aunque no fue una obstrucción oficial, Verstappen sintió que el «aire sucio» a través de las Curvas 16 y 17 le costó un rendimiento vital. Después de la sesión, Verstappen comentó:
«Eso es lo que pasa cuando tienes un coche delante de ti simplemente paseando… Eso queda anotado y también será recordado.»
A pesar del contratiempo, la sólida actuación de Verstappen es un impulso para Red Bull, dadas sus dificultades previas en circuitos de alta carga aerodinámica como Singapur. Mientras tanto, Piastri de McLaren expresó su sorpresa por no tener el ritmo para luchar por la pole, admitiendo que no creía que tuvieran las cuatro décimas necesarias para el primer puesto.
El Resurgimiento de Mercedes
La séptima pole de la carrera de Russell es particularmente notable considerando los desafíos de Mercedes en condiciones de calor esta temporada. Expresó su alegría, declarando:
«Increíble estar en la pole position. Ayer fue un día muy desafiante… pero es bueno volver y obtener un resultado. Mañana será una carrera larga y sudorosa, pero sabía que había potencial en el coche.»
También elogió la impresionante actuación de Kimi Antonelli durante todo el fin de semana.
El buen rendimiento de Mercedes se destacó aún más con Kimi Antonelli clasificando cuarto, a pesar de un pequeño error en la Curva 11. Antonelli saldrá por delante de Norris (quinto), seguido por los Ferraris de Lewis Hamilton (séptimo) y Charles Leclerc (octavo). Completando los diez primeros se encuentran Oliver Bearman de Haas y Fernando Alonso de Aston Martin.
Incidentes y Descalificaciones
Nico Hülkenberg se alineará undécimo para Sauber. El dúo de Williams, Alexander Albon y Carlos Sainz, originalmente 12º y 13º, fueron descalificados debido a una infracción del DRS y comenzarán la carrera desde la parte trasera de la parrilla, lo que promueve a los pilotos detrás de ellos.
Liam Lawson, a pesar de dos accidentes en los entrenamientos, clasificó 14º para Racing Bulls, por delante de Yuki Tsunoda, quien tuvo dificultades y quedó 15º para Red Bull. La Q1 de Pierre Gasly terminó prematuramente cuando su AlphaTauri perdió la dirección asistida, causando una bandera amarilla que afectó las últimas vueltas rápidas de varios pilotos, incluyendo a Gabriel Bortoleto (Sauber, 16º), Lance Stroll (Aston Martin, 17º), Franco Colapinto (Alpine, 18º) y Esteban Ocon (Haas, 19º). Las vueltas de Q1 de Bortoleto, Hülkenberg y Tsunoda están bajo investigación por infracciones de bandera amarilla.
Blasco Aguilar