Charles Leclerc expresó con franqueza su frustración tras un desafiante Gran Premio de Singapur, declarando:
«En este momento, sentimos que somos meros pasajeros del coche.»
Terminó en un distante sexto lugar, 46 segundos detrás del Mercedes ganador de George Russell. La carrera, disputada en condiciones cálidas y húmedas bajo los focos de Marina Bay, vio a Leclerc y a Lewis Hamilton lidiar con problemas de frenos, una dificultad que afectó gravemente a Hamilton en las últimas vueltas, relegándolo al octavo puesto.
Estos apuros en Singapur ocurrieron mientras Mercedes y Red Bull aseguraban las dos primeras posiciones, invirtiendo su resultado del Gran Premio de Azerbaiyán. Ambos equipos han mostrado un resurgimiento en su rendimiento a medida que la campaña de 2025 llega a su fin. Con el circuito de F1 dirigiéndose a Norteamérica para el doblete Estados Unidos-México –escenarios donde Ferrari celebró sus últimas victorias en Grandes Premios el año pasado–, el equipo se enfrenta a la indeseada perspectiva de un aniversario sin victorias, con solo seis fines de semana de carrera restantes en lo que ha sido una temporada en gran parte decepcionante.
La Advertencia de Leclerc para las Últimas Carreras de la Temporada
A medida que su séptima temporada con Ferrari se acerca a su conclusión, todavía sin un título mundial, Leclerc ha sido directo sobre la trayectoria del equipo. «Desafortunadamente, ahora somos el cuarto equipo y sólidamente el cuarto equipo,» dijo Leclerc, reflexionando sobre sus recientes frustraciones. «Estamos bastante lejos de los tres primeros. Mercedes logró dar el paso que Red Bull dio en Monza. Nosotros no pudimos hacerlo, así que será un final de temporada largo.»
El «paso» al que Leclerc se refiere implica las importantes mejoras que Mercedes y Red Bull introdujeron. A pesar de las expectativas de mínimas actualizaciones de rendimiento después del parón de verano debido al enfoque en los cambios de regulación de 2026, ambos rivales encontraron ganancias cruciales que Ferrari no logró. Red Bull, tras una mejora en el suelo del coche en Monza que ayudó a Max Verstappen a asegurar la victoria, introdujo más modificaciones en el alerón trasero de baja carga aerodinámica en Bakú, donde Verstappen volvió a ganar, y luego un nuevo alerón delantero para mejorar la carga aerodinámica en Singapur. Mercedes también actualizó su alerón delantero en los dos últimos eventos.
Estos avances han intensificado la competencia, incluso para el que fuera un McLaren dominante, que, sin embargo, se ha asegurado el Campeonato de Constructores en Singapur y sigue siendo favorito para el título de pilotos.
Puntos obtenidos en las últimas cuatro carreras:
| 1) Red Bull | 96 |
| 2) McLaren | 91 |
| 3) Mercedes | 89 |
| 4) Ferrari | 38 |
| 5) Williams | 32 |
Ernesto Valverde