Con su futuro asegurado con el equipo Andretti, el piloto de Fórmula E Jake Dennis ahora dirige su atención a los próximos cambios en el campeonato. Ocupando el octavo lugar en la clasificación general y con un contrato recién renovado, Dennis se muestra optimista de cara a la segunda mitad de la temporada y espera con ansias la llegada de la próxima generación de monoplazas de Fórmula E.
Confianza en Andretti
Meses de negociaciones han culminado en la extensión de la colaboración entre Dennis y Andretti, que se prolongará al menos hasta 2027. El campeón de la temporada 2022/23, quien ha estado con el equipo desde 2021, enfatizó la importancia de la estabilidad y la cohesión del equipo, destacando que ha trabajado con el mismo ingeniero durante cuatro años, lo que contribuye a su éxito.
Dennis también valora la flexibilidad que Andretti le ofrece para participar en otras disciplinas del automovilismo. Es piloto de pruebas de Red Bull en la Fórmula 1 y piloto de fábrica de BMW. Aunque Le Mans no está en sus planes inmediatos, no descarta la posibilidad en el futuro.
El piloto elogió al director del equipo, Roger Griffiths, por su estilo de liderazgo tranquilo y su enfoque en el trabajo de ingenieros y mecánicos, quienes influyen directamente en la velocidad del coche. Ante la inminente nueva era de la Fórmula E, Dennis confía plenamente en su futuro con Andretti.
La duodécima temporada de Dennis hasta ahora
A pesar de los resultados mixtos, Dennis se encuentra en la octava posición del Campeonato de Pilotos de Fórmula E, a menos de 20 puntos del líder Pascal Wehrlein, lo que mantiene vivas sus esperanzas de conseguir su segundo título. Sin embargo, la lucha por el liderato es cada vez más intensa y la consistencia se ha vuelto un factor clave.
Tras asegurar su primera victoria de la temporada en São Paulo, Dennis confía en que Andretti puede lograr más podios. Con cinco ganadores diferentes en las primeras cinco rondas y estrategias de carrera en constante evolución, cree que el conocimiento y la adaptabilidad serán cruciales en la segunda mitad de la duodécima temporada.
El futuro de la Fórmula E
Para la próxima temporada, una nueva generación de coches de Fórmula E saldrá a la pista. Los vehículos Gen 4, anunciados el pasado noviembre, contarán con 600 kW de potencia y tracción total activa durante toda la carrera, prometiendo no solo carreras más rápidas, sino también más acción rueda a rueda. Según Dennis, los comentarios de un puñado de pilotos sobre los nuevos coches han sido «realmente positivos», destacando una aceleración y velocidad máxima significativamente mayores. «Es un momento emocionante en la Fórmula E», afirmó.
No solo los nuevos coches entusiasman a Dennis; también hay nuevos circuitos y ubicaciones en el horizonte para la Fórmula E en los próximos años. Madrid se unirá al calendario para la temporada 2025/26, y China tendrá una segunda pista, el circuito urbano de Sanya. Aunque el circuito londinense de Excel ha sido retirado del calendario, es probable que pronto se seleccione una nueva sede británica. Dennis también expresa su deseo de competir algún día en Australia, sugiriendo Sídney como un posible nuevo lugar, a pesar de las actuales complejidades logísticas.
Conclusión
La Fórmula E regresará el 20 de marzo en el Circuito Permanente del Jarama en Madrid.