Ferrari realmente cautivó al paddock de la Fórmula 1 durante los tests de pretemporada con sus diseños sumamente imaginativos e innovadores. En Bahréin, la Scuderia no solo desveló una característica novedosa ubicada detrás del escape, específicamente diseñada para maximizar las tolerancias volumétricas según la nueva normativa de 2026, sino que también presentó un alerón trasero revolucionario. Este alerón avanzado cuenta con un innovador mecanismo de apertura, capaz de una articulación completa de 180 grados, un diseño que recuerda a conceptos pioneros anteriores en la historia de la F1, particularmente el Mercedes de 2011.
By Ernesto Valverde
Ernesto Valverde vive en Valencia y lleva 8 años cubriendo el mundo del motociclismo. Comenzó como mecánico en un taller local donde se enamoró del rugido de los motores. Hoy sus artículos sobre MotoGP y superbikes son leídos por miles de aficionados. Conoce cada detalle técnico y sabe explicar lo complejo de forma sencilla.