Русский текст
Льюис Хэмилтон заявил о своем намерении принести извинения Шарлю Леклеру. Причиной стало невыполнение британским гонщиком командного приказа Ferrari, согласно которому он должен был вернуть позицию своему напарнику в конце Гран-при Азербайджана.
В ходе уик-энда, который оказался не самым успешным для итальянской команды, Леклер любезно пропустил Хэмилтона на восьмое место за семь кругов до финиша. Это позволило семикратному чемпиону мира воспользоваться преимуществом более свежих шин для попытки догнать впереди идущие болиды.
Однако договоренность подразумевала, что Хэмилтон вернет позицию Леклеру, если его попытки прорваться вперед окажутся безуспешными. Тем не менее, британец не смог достаточно замедлиться на подходе к клетчатому флагу и в итоге финишировал впереди своего напарника.
Хэмилтон прокомментировал ситуацию: «Во-первых… очевидно, что в тот момент гонки я был быстрее, но Шарль был достаточно великодушен, чтобы пропустить меня. В конце я получил сообщение очень поздно и был полностью сконцентрирован на машине передо мной, хотя шанс на обгон был, возможно, 0,0001%, я всё равно надеялся на лучшее.»
Texto en español
Lewis Hamilton ha declarado que se disculpará con Charles Leclerc. La razón es que el piloto británico no ejecutó una orden de equipo de Ferrari para devolverle una posición a su compañero al final del Gran Premio de Azerbaiyán.
Durante un fin de semana que no resultó ser el más exitoso para la escudería italiana, Leclerc permitió amablemente que Hamilton lo adelantara a la octava posición a falta de siete vueltas para el final. Esto dio al siete veces campeón del mundo la oportunidad de utilizar sus neumáticos más frescos para intentar alcanzar a los coches que iban delante.
Sin embargo, el acuerdo implicaba que Hamilton le devolvería la posición a Leclerc si sus intentos de avanzar resultaban infructuosos. A pesar de esto, el británico no pudo reducir la velocidad lo suficiente al acercarse a la bandera a cuadros y finalmente terminó por delante de su compañero de equipo.
Hamilton comentó sobre la situación: «En primer lugar… obviamente, en ese momento de la carrera yo era más rápido, pero Charles fue lo suficientemente amable como para dejarme pasar. Al final, recibí el mensaje muy tarde y estaba completamente concentrado en el coche que tenía delante, aunque la posibilidad de adelantarlo fuera quizás del 0,0001%, todavía tenía algo de esperanza.»
